東京モーターショー2009

行ってきやした

昔はねぇ
もっとワクドキだったけどねぇ
最近は…

つまらない大人になってしまったんかねぇ

ホンダのシャドウ ファントムってのが良かったけどねぇ
85万ってなによ(~_~;)

あとは変な3輪車とか

鈴木の新型	本田の新型
日産の新型	松田の新型

てかさ カッコ良くない、昔の車

エスクードも丸くなったねぇ、ジムニーはボンネット短か
パレットが良いかなって思っているんですけど、ムーブもなかなか

ま あとはさ

萌え声のねーちゃんがコントやっていたブース(~_~;)とか

昔は（ばっかりだけど）1日じゃ廻りきれなかったんよ
おねーちゃんの写真の方が多かったりしてさ(~_~;)

リトルカブ リアボックス交換その後

リヤボックスを交換して初めての出勤

重いぃ

加速悪ぅ

キャリアも重くなっているしな、しゃーないな

やっぱりボアアップしたいなぁ
キビキビ走れば楽しいだろうなぁ

リトルカブ リアボックス交換

オークションでリヤボックスを購入
早速取り付けてみた

でかいボックスだとスーパーカブのキャリアでも全部隠れちゃう
プレスカブのキャリアに交換

キャリアがでかいのでスマートでは無いのだけど
キャリアを持ってお尻を振れるのが駐輪場で便利

ボックスの幅は一応ハンドル幅よりは狭い

ボックスの容量は39ℓ、MEIHOのリアボックスの倍程度？
これで買い物の梯子をしてもヘルメットの置き場所に困ること無し

蓋の部分は塗りで綺麗だし
ストップランプ（まだ配線していないけど）付いているし

まー 満足(^^)v

リトルカブ チェンジペダル 2.1

ゴム脚を付けた事でペダルの嵩上げが出来た
前下がりに1ノッチ下げて踵でシフトダウンが可能に

リトルのチェンジペダルは必要無いかも^_^;

ゴム脚は滑らなくて良いですねぇ～
雨でもバッチリです

バランス的に前のゴム脚をもうワンサイズ大きくしたいかなぁ

リトルカブ チェンジペダル 2

チェンジペダルの滑り止めを付けてみた

φ5.5mmの穴を空ける

ゴム脚をネジ止め

踏み返しも同様

滑らなくなった気がする
踏みやすくなった気がする

後は雨の日

リトルカブ チェンジペダル

そー言えば

今使っている（付いている）チェンジペダルはスーパーカブカスタムの物

リトルカブはステップ位置がスーパーカブより若干上がっていてチェンジペダルの形状が異なる

踵でギヤダウンが出来ない

やっぱ踵でダウン出来るほうが楽だよなぁ

て 事でリトルカブ4速のチェンジペダルを買おう

後さ あの鉄板プレスして凹凸付けただけのペダルが滑るんですけど…

なんか滑り止めの良い方法はありませぬか?

リトルカブ リアサス3

来ましたぁ

早速取り付け

  
以外に目立たず^_^;

早速試走

硬いねぇ～
ノーマルサスが柔らかすぎるんだろうけど

で どうかってーと
良いです

前回交換したフロントと相まって
非常にカチッとした印象に変わりました

安心して飛ばす事が出来る←ヲイヲイ
細かい段差は良く吸収してくれている感じ
大きめな段差では突き上げが来るけど
不安は無い
フワフワしないのでコーナーも楽

足廻りが良くなる、すると不満が出てくる

お そ い

遅すぎる
オマイは亀か←カブです

やっぱボアアップだな
タイヤも替えないと
ブレーキも強化

うーん

まだまだ金がかかりそうだな orz

リトルカブ リアサス2

なんかさぁ

今週も雨なんだって(ToT)

なんか東京堂行くのめんどくさぁ～

で アウスタさんで見つけたコレ↓を通販で

タイカブ用「風」可変式リアサスペンション

ま 良いんじゃない

オイラのリトルカブはメッキ多いし
フルカバーのサスペンション好きだし
なにより1SET/3500円だし(^_^.)

オークション

帰ってパソコン開いたら
よしこで(携帯から）入札したオークションが落札されていた

同じものが3日前に11500円
今日は7650円
3850円も安く買えた

ラッキー

DAXのおにぎり（80Km）メーターの新品get

DAXのレストア（準備）も着々と進行中

リトルカブ アラームキット取付

3月の時点で頓挫していたアラームキットを取付けた

「ホンダのバイクなら付くだろう」

と軽い気持ちで購入したホンダ純正アラームキット
年式2000年のオイラのリトルカブには対応していなかった orz

ま 今回購入した4速のワイヤーハーネスは対応品だったのでポン付け
（それも解っていて買ったんだけどね）

めでたく付いた訳だけど
インジケーターランプを買い忘れ
これ オプションなのな

「ピッ」で判断出来るけどさ
やっぱりインジケーターがピカピカしていた方が抑止力が高いよねぇ

今度自作して付けよ(^^)v

尚、セキュリティの関係で写真とか詳しい取付け方法は

な い し ょ

リトルカブ リアサス

ま 天気が良ければ行こうと思っていたけど

雨

じゃね

来週かな

の 替わりちゅうか

レッグシールドの位置調整

交換したハーネスが干渉しているのか
いや その前からなぁ
なんかハンドルの下が浮いているんだよね

ハーネスの位置を調整して
レッグシールドを手で押さえながらネジを締めて

まあまあかな

リトルカブ フロントサス交換

ふと思い立ってリトルカブのフロントサスを交換してみた

昔 エンジンだけ頂いてバラバラのスーパーカブ50からフロントサスを頂く

 
左がリトルカブ、右がスーパーカブ50
スプリングの巻きが違う

 
サックリと交換 外見は変わらず意味の無い写真

早速に小雨の中を試走

硬い硬い
リトルカブノーマルとは雲泥の差
フワフワしない
ブレーキ掛けたときのノーズアップも少ない
キビキビとスポーティな感じ

でも こーなるとリアサスが柔らかいのが気になる
リアのサスも硬めにしたいなぁ

てな事で

とりあえずリアサス買う

来週、暇だったら東京堂行ってみる

狙いは ブラックショック2 2本1セット￥7,980

レッグシールドカット 失敗

ちょっとだけね

いや 鋸が
いや テクが
勢いあまってでかくなった orz

ま 装着は可能なんで 問題無し

これにてエンジンの4速化は完了

次は

ボアアップ？
前後サスの強化？
タイヤ交換？

うーん^_^;

リトルカブ 4速エンジン換装完了

とりあえず完了しました

終わってみれば簡単でした^_^;

ま ハーネス等もリトルカブ4速用を使用したんでポン付けだしね

前回のハンドル改造でセルボタン付きのスイッチにしたのでセルも廻るし(^^)v

軽く流して来たけど良いね

スプロケは3速用を使ってみた
ミッションがハイギヤなのかな
3速 40Km/ｈ時のエンジン回転が低い
4速は完璧にオーバードライブ

反対に上り坂はかったるい

これでボアアップしてトルクが太ると面白いと思うよ(^^)v

レッグシールドのカット（セル部分）が1番めんどいと思う

それは明日

やってますよ～

スケルトンなリトルカブ

エンジンを下ろす段階で工具が無ーい

14のディープソケットとか14のメガネとか
＋αで4000円

工具って高いのな(ToT)

25年来の夢

てーと大袈裟だけど…

アメリカンなDAXを購入してからずっと欲しかった物

オプションのサイドボックスを入手

購入特典に当たらず
その後の購入に至らず…

いつのまにか廃番・・

オークションで見つければ高額(ToT)

でも 今回やっと購入に至りました(*^^)v

で 今日、届きましたぁ～

新品だよ
デットストックだよ
小さいよ
かわいいよ
キュートだよ

やりぃ～

続きを読む "25年来の夢"

リトルカブ フロントキャリア2

暑い中がんばりましたよ

結論

プレスカブのフロントキャリアはつきませんでしたぁ(^_^.)

 
フェンダーの形状と生えてる場所が違うんだな

 
フェンダーの根元がキャリアと干渉してしまう

仕方が無いのでキジマキャリアを直しましたよ
ガンガンと叩いて力技ですよ

まあまあ直りましたので再装着
アクスル側から伸びているステーは保留
メッキが剥げたのでチューブ巻きます、でチューブ待ち

プレスカブキャリア用のマルチリフレクターのライトが無駄に orz

言い訳

暑くてもがんばる

ほら 今日から高校野球が始まったじゃない

昨日は会社のBBQ大会だったし

買い物もあったし

orz

暑くてもがんばる

ここ最近はガレージでの作業は暑くて挫折していました・・・

気が付けば7月も終わり

しかしカブの改造が全然進んでいない orz

こりゃ暑くても作業を進めないと
涼しくなってから始めたんでは冬になってしまう(@_@)

で 今度はがんばる所存(^^)v

リトルカブ オイル交換

購入から1000Km程度走行したのでオイル交換をする

シフト操作が軽くなった(*^^)v

昨日も今日も暑かったしょ

リトルカブのフロントキャリアをプレスカブの物に交換しようと思ったけど

暑さで断念

やっぱ真夏にガレージ作業はつらい

特に今日は昨日の酒が残っていたような^_^;

ハーレーシート 張替

ハーレーのシートの驚愕の事実以降放置していたんだけど・・・

バイクシートの張替屋さんで、「株式会社 丸直 バイク事業部」さん
て ところがある

場所が名古屋で基本通販なんで躊躇してたんだけど
「２りんかん」でも受付しているようだ

家の近くだと幕張が近い

今度いってみる

リトルカブ パワーサイドスタンド2

リトルカブ パワーサイドスタンド付けて走って気がついた

リアのスイングアームが動くと「キコキコ」音がするよ(@_@)

どーも取付方法に問題があるらしい

説明書どうりに付けたんだけどなぁ

スイングアームのシャフトボルトは動かない
パワーサイドスタンドはスイングアームといっしょに動く

↑ここらに原因があるんじゃないかなぁ(^_^.)

続きを読む "リトルカブ パワーサイドスタンド2"

リトルカブ パワーサイドスタンド

オイラのリトルカブのサイドスタンドはパタパタとコケル^_^;

何でだろ??

ま 全然使い物にならないのでパワーサイドスタンドに交換

新聞屋さんのプレスカブについているゴツイやつ
のリトルカブ版

 
下に転がっている貧相なのがノーマルのサイドスタンド

これならコケ無い
車体を左右に振っても前後に押しても多少のことならびくともしない(^^)v

 
収納時はこんな感じ

やっぱでかいよね

なんかオイラのリトルカブはどんどんマッチョになる気が orz

リトルカブ ハンドル改造2

左グリップが無かったのでアウスタさんで買ってみた
フレアーグリップ カスタム用（ﾄﾞｸﾛ ｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞ付）

カブ・カスタム専用のはずだけど一寸短い
インナーパイプも寸足らずで使えない

スイッチボックスと隙間ができちゃうけど
ま いっか^_^;

リトルカブ ハンドル改造

バーハンドルはスタイルが崩れるからどーもね
ノーマルのポジションにも慣れたし

ただねウインカースイッチが右手はいただけない
で リトルカブのハンドルをどーにかしたいと

リトルカブハンドル径は19φ普通のバイク?は22.2φ
普通のバイク?のスイッチを付ける為にはハンドル径を22.2φにしないとね

改造です

 
今回のクランケ リトルカブノーマルハンドル

これは金麦

 
まず 要らない部分をとっぱらいます
サンダーでガリガリ→そろそろ取れそう

とれましたぁ～

アルミパイプ 内径19φ、外径22φ
テキトーな長さで切ります

 
ハンドルに打ち込みます

反対側も同じようにして…
スイッチを着けてみます
うーん 良いかも

ノーマルハンドルと交換してみます
ちょっとごついか^_^;

今回はカブカスタムのスイッチボックスを使用
（カスタムの4速エンジンのおまけ）

じゃ ウインカースイッチはやっぱ右じゃん

そーなんですけどね

ま 今回はこれで
いちよー普通のバイク?用のが使えますよ と
（カブカスタムのハンドルは22.2φ）

普通のバイク?ハンドル22.2φ アルミパイプ22φ
差は気にならないみたい

左グリップが無いけど
普通のバイク用ブリップが選べるので選びほーだい
リトルカブ用のグリップは数がすくないんだよね(*^^)v

金曜日はお休みだ

金曜日は休みです
仕事が暇なので orz

ま 思いがけない4連休

リトルカブの改造をガバルつもり

あまり暑くならなければ良いのだけど^_^;

ガレージ整理は2

多少前進^_^;

ホームセンターででっかいプラコンテナー購入
ダンボールに入っていたパーツを突っ込む

根本的解決にはならない気もするけど
ちょっとスッキリ

まだまだ作業台を置くスペースは無理だけど・・・

作業スペースは確保できた(^^)v

ガレージ整理は

出来ませんでしたぁ

だってぇ

暑かったしょ
関東で今年の最高気温更新だって
浜松は37.3度だって（関東で無い^_^;

死にます きっと死にます
死なないまでも後遺症は残ると思う（ジャミラになるとか

明日はがんばると思う
たぶん(^^)v

ガレージ整理いよいよ決行か？

前っからガレージ整理、ガレージ整理言ってましたが^_^;

今度の土日に決行する予定であります

バイク2台処分したしね

とりあえず作業台とツールボックスを置くスペースの確保

かな

ドナドナ

バイク2台を処分

 
ラビットちゃん

 
ＧＰＺちゃん

かまってあげられなくてごめんねm(__)m
甲斐性の無いオイラを許してねm(__)m

浮気心

ちょっと浮気心が出てしまって…

ヤフオクでバイクを1台狙っていましたが
終了1分前に持って行かれました orz

程度良かったんだけどなぁ

ま 今回は縁が無かった て事で
気長に探します

リトルカブ フロントキャリア

事故で曲がったキジマのキャリアを直すか？
貰ったプレスカブのキャリアを装着するか？
新品キャリアを頂きましたm(__)m

プレスカブのキャリアの方がスマートにまとまりそうなんだけど
フォークセンターの穴の角度が違ったり、キャリア取り付けのボスが無かったり
結構大変なんだよね

とりあえず曲がったキャリアを直すかな

つまらん

例の事故の修理の為リトルカブ入院中
代車で2stJOG借りてる

早いけど「つまらん」
リトルカブみたいに乗っていて面白くない

早く帰って来ないかなぁ

リトルカブ 初事故 orz

仕事帰り

赤信号で止まっている車の左をトコトコ走っていたらいきなりドアが(・o・)
止まり切れませんでしたぁ(ToT)

だって30cm手前で開けられたら無理しょ

 
フロントバスケットとキャリア破損(ToT)

相手が保険で直してくれるそうです

気を付けていたんだけどなぁ
油断したなぁ(^_^.)

ジョイフル行ったけど

リトルカブの部品を買いに渋滞の中ジョイフル本田に行ったけど…

お目当ての部品はありませんでしたぁ orz

探しに行ったのは

ステンレス 厚サドル50A
デンデンボルトM8
その他

ジョイフルに無いとなると何処行きゃ良いのですか

通販だと箱買いとか、1個で良いんだよなぁ

リトルカブ ヘルメットホルダー

色々と買い物をしてリヤのボックスが一杯になる

すると次の買い物の時どーしても使わなくてはならないのがヘルメットホルダー

ただリトルカブのヘルメットホルダーは配置が悪い

車体から大きくはみ出す

これじゃ駐輪場で自転車の餌食、ぶつけられてキズ付きそう

どこか適当な場所に移設を検討中

プレスカブ リヤキャリア

>プレスカブのキャリアは何故か好みで無いのだわ

などと書いておりましたが…

結局ヤフオクで中古キャリアを落札してしまいました^_^;

ええ どーしてもロングキャリアが欲しかったんです

で せっかくキャリアもでかくなるので

これも欲しいなぁ

リトルカブ ベトナムキャリア装着

ベトキャリ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
 
早速取付 作業時間10分以内(^^)v

モノ的にはベトナムクオリティ？、作りは雑
ステンレスで錆びないのが救いだね
あとね中央部分がクリップみたいになっているんだけど、バネ強すぎ

積載能力up

て 本当かなぁ

続きを読む "リトルカブ ベトナムキャリア装着"

リトルカブ ベトナムキャリアとか購入

もうね「これは必須なのよー」と思っていたベトナムキャリアをやっと購入

あとコンビニフックとシートステー

リヤキャリアがいまいち悩み

だってアウスタさん未だに欠品なんですもの(ToT)

プレスカブのキャリアは何故か好みで無いのだわ

カブシリーズ 累計6000万台突破

Hondaの二輪車「カブ」シリーズ^＊1の世界生産累計台数が、2008年4月末で6,000万台を達成した。1958年に日本で発売された「スーパーカブC100」は、世界に広がり、ビジネスバイクとしてはもとより生活に密着したモデルとして、延べ160ヵ国以上で愛用され、今年8月で発売50周年を迎える。

おめでとう＼(^o^)／

カブは良いよ～
通勤＆買い物最強!!

これからも長く乗り続けます(^^)v

リトルカブのシート

やっぱりリトルカブのシートとオイラの尻の相性は最悪らしい orz

たった20分乗っただけで尻が痛くなる

一度良い感じのシートを付けてしまったからなおさらなのか(~_~)

ノーマルでもう少し良い感じのシートに出来ないのかなぁ

せめてあと数センチ後ろが長ければ良いのに

てか　早くハーレーシートの防水処理しよ^_^;

バイクがこけたぁ

いや　走っててこけたわけで無く

一寸タバコ買うんでサイドスタンドで駐車したら

スタンド外れてバッタンコ(>_<)

フロントのバスケットが多少変形してコーティングが剥がれた orz

購入した時からサイドスタンドが甘いなぁ（直ぐに外れる）

と　思っていたけどやっちゃタ

たぶんスッテップが変形していてスタンドが曲がっているんだと思う

何とかしなくちゃいけないけど…

エンジン交換時にステップを変えるんで

それまではセンスタオンリーで

ハーレーのシートの驚愕の事実

今日の帰りには雨が上がってカッパは着ないで帰宅

なんか尻が冷たいよ、シートは拭いて乗ったはづなのに?

降りてみるとジーパンのモモあたりがぐっしょり

で　シートをギューて押してみたらステッチから水がジャー(ToT)

ハーレーのシートて防水じゃないのね orz

まじか

どーする

実用バイクだぜ、雨天禁止か

しゃーない

皮はぐって

ステッチ防水＋防水シートで張り替えるか

面倒だのう^_^;

リトルカブ 改造4.25555

シートなんだけどさ
多少　走りこんで問題が…

シートが前より（シートのヒップアップの分尻が下がらない）
シート後方が若干高め

シートとタンクの隙間はあきらめて（てか　ハーレーのシートが無茶だったか）

シートを20mm程度後方に移動
ステーは最初の順番に変更

で　ステーを再度作成しなくては^_^;

バイクのカスタマイズの不満とか

そこそこ広いがガレージがあるんだから整理しなきゃ駄目だ orz

いらないバイクの始末
そんなに手がまわらないからね
まず直さないだろうバイクは処分

やっぱり設備は必要だ　orz

ある程度の道具がないと出来ない事が多い
ポン付け部品だけだったら良いけどね
ちょっと無茶すると大変

オイラが欲しい最低ライン(^^)v

作業台
バイス
ツールキャビネット
卓上ボール盤
グラインダー
溶接機

出来たら^_^;

旋盤←うそ
フライス盤←うそ
ガス←ちょっと本当

今年中にはなんとか

DAXのレストアする時には快適な環境が欲しいもんだ

てか　しろ!!

リトルカブ 改造4.2555

シート取付の一応の完成

シート後方のステー（サポートは）こんな感じ

シートのフェンダーラインに沿うように曲げ板を加工
スポンジのパイプを嵌める
底付き用のスポンジもタンク上に貼り付け

これでリトルカブのシートに付き物の左右のガタは無し

キャリアはスーパーカブの物（サビサビだけど）に交換
グリップ部を切り落とし

サイドビュー

後方がチョッと高くなってしまった(ToT)

結局

ダンパー付きボルトはそのまま（タンクとシートの隙間が大きい）
基本は出来たので部品が探せたら交換

あと　シートヒンジを新しく購入して

キャリアもロングキャリアを購入（アウスタさん欠品中 orz)

リトルカブ 改造4.255

シート取付の調整を実施

シートの金具の裏にアルミステーを入れる為ステーのサイドを削る
ダンパー付きボルトを普通のボルトに交換

で　こんな感じ

シートの隙間は

こんな感じ

良いねぇ～

ただ　ダンパー付きボルトの穴は10mmなので6mmボルトじゃブカブカ orz

10mmのボルトに換える?
ステーのサイドの肉が無くなりそう

内径6外径10厚さ1.5のカラーを作る

樹脂用のカラーワッシャーが使えるかも

   

スーパーカブのキャリアを付けてみた

当たり前だけど干渉している orz

こんな仕様にはしないけど・・・

メチャメチャカッコ良いショット

うーん　渋い

   

は　置いておいて

もう少し調整

リトルカブ 改造4.25

シート取付の調整を検討


やっぱり気になるのがコノ隙間 orz

現在の取付方法

シートの金具
アルミステー
ダンパー付きボルト
シートヒンジ

これは昔カブのヒンジを使っている為
ヒンジが汚いのもその為←うそ
てか　新品で今でも手に入るけど^_^;

最近のカブはこんなん

ダンパー付きボルトはフレーム側のみ

じゃ　シート下げるには

シート側のダンパー付きボルトを無くしても問題無し??
更にアルミステーをシートの金具の裏すれば

アルミステー
シートの金具
シートヒンジ

で10mmは下がるんじゃないかな

で


キャリアとシートの干渉は…

キャリア切断＼(^o^)／

リトルカブ 改造4.2

リトルカブのシートを交換してみた


どう??

良くない?

このシートはハーレーのスポーツスターのシート
アルミでステー作って無理やり付けた

ポジションは好みになった
尻が滑らないのでgood

給油キャップとの干渉が心配だったけどまだ余裕
あと10mm～15mmは下げられる

リヤキャリアと干渉している
これはポジションを後退させたのでショーガ無い

多少の問題はあるが大体OK
これをベースに改善の予定

あと、ミラーも交換してみた

ステーが短くて鏡面も小さいけど視認性はup
なぜ(@_@)

スタイルは

うーん　カッコ良い(^^)v

みっくみっくにしてあげる～

いや～ぁ

これほどネギの似合うバイクも珍しい(^^)v

GW

明日からいよいよGWがスタート!!

リトルカブ改造の部品は全て揃わなかったけど…

ま　出来る事だけやろうと思う(^^)v

それだけでも結構ボリュームあるよ^_^;

けど

明日は　雨　だな orz

ヘルメット購入

LEAD BARTON BC-9　ブラックフレア

シールドは即効でライトスモークに交換しました

なかなか良いです(^^)v

リトルカブ 改造4

今後の予定　とか

流石に金が底を突いてきた
暫くパーツ購入は無し

買ったまま放置してあるパーツの組み込み

1.この前オークションで落とした4速エンジン

そ　買っちゃたのよ4速エンジン
スーパーカブ50カスタム用だけど
問題はないっしょ、たぶん^_^;
ステップが合わないかもしんないけど

2.リトルカブ納品前に早々に買ったシート

ステー自作しないとね
シートヒンジも必要だな

3.盗難防止アラームキット

対応するハーネスは購入済み
でも　セルつき用でないので要改造

以上　GWに作業予定(^^)v

リトルカブ マフラー交換

WirusWin ロッドサイレンサーマフラー

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

サックッと交換

所要時間10分以内

さて　インプレ

アイドリングは良い感じ
ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞッ

加速中は
バリバリバリバー

巡航時エンジン回転一定で静かになる

多少トルクがやせて…
若干加速が良くなったか？

実は

このマフラー70用なんだよね
将来のボアアップに向けて^_^;

その時こそ本当の力が出ると思われ

て　本当か(^_^.)

リトルカブ 改造3.2

部品代で5000円近くなったよ

ま　これで

ノーマルハンドルで普通のハンドルスイッチやグリップが使える訳だ

加工に若干の不安はあるけど^_^;
なんとかなるでせう





   

気が変わってバーハンにする時には無駄になるけどな orz

リトルカブ 改造3.1

バーハン化が中止（延期）になったので

ウインカースイッチをなんとかせねば^_^;

やっぱり右手操作は駄目てか無理

バーハンドル用に左スイッチは買ってあるけど

リトルカブのハンドルはΦ19
普通のバイクはΦ22.2

買ってある左スイッチはもちろんΦ22.2
てかΦ19の左スイッチって無いんじゃない

付かないジャン

ま　そこは一工夫して付けますよ

部品が揃ったらアップしますね(^^)v

やっちまった

ヤフオクで orz

カテゴリーで推して知るべし

リトルカブ 改造3

結局ね

ポジション慣れてきた orz

バーハン化しようと思っていたけど必要ないかなぁ

シートだけは駄目っぽいので近々交換予定

KUREのケミカル用品2

灯台下暗し　てやつですかぁ
近所のケイヨーに行ったらありましたよ
3-36は無かったけど

今まで気にして無かった　てか興味が無かったんだね

で　買って来ました

スーパーラストガード
シャシーコート ブラック
シールコート
ポリメイト ナチュラル
サビ取りクリーナー
クリーナーキャブ
※多少内容は変わりました

更にこいつらを収納するコンテナまで

総額で5330円 orz

ま　一度買えば当分は使えるだろうから投資て事で(^^)v

KUREのケミカル用品

5-56でお馴染みの呉工業株式会社ですが
5-56だけで無く色々なケミカルを作っています

これがまた使えそうなモノばかり、思わず欲しくなっちゃうのですが置いてある店が少ないです

とりあえずオイラが揃えたいのはこんな感じ^_^;

スーパーチェーンルブ
ドライファストルブ
スーパーラストガード
シールコート
シャシーコート
サビ取りクリーナー
スーパー クレポリメイト
3-36

車体周りのメンテナンス用一揃いて　とこ

スーパービバホームかジョイフル行けば揃うかなぁ

リトルカブ マフラー購入

DAXからリトルカブに乗り換えて色々とむかつく事が多かったり…

たった1ヶ月でDAXでは無かった危ない目に3回もあったり…

種々の理由でマフラー購入しました

こいつです

WirusWin ロッドサイレンサーマフラー

ちょっと悪そうです^_^;

WirusWin シャープマフラーと迷ったのですがキジマのフロントキャリアのごつさに合わせてみました
フロントキャリアが無ければこっちだったのですが

何故急にマフラー交換する気になったか　て　言うと…

昔　ニフティのフォーラムで散々もめていた事ですね
ま　前記の話で想像はつくと思いますが

付けたらインプレなどしたいと思います(^^)v

ヘルメット

ン年使っているし、流石にくたびれてきたんでな

SHOEIやARAIは高いんでネットで漁る

カッコ良いのがありました

BARTON BC-9　ブラックフレア

実売7000円チョイ
交換シールド2000円程度

ボーリングの商品券と＋αで買っちゃう(^^)v

リトルカブ 更なる積載up

荷物が積める所は全て積める様にするぞ!!

てな事で　次は

ベトナムキャリア

で　Out-standingさんのページで良いもの発見

リヤボックスがはみ出さない

ロングキャリア

カックイー(^^)v

早速ポチッしたら

ただいま在庫切れです。ご迷惑をおかけいたします。

だって(ToT)

入荷はいつですかOut-standingさん

リトルカブと桜

海老川にて

リトルカブ フロントキャリア取付2

昨日はフロントキャリア取り付け後に雨(~_~;)

今日走行してみました

結構とバランスが変わるもんだね

フロントが重くなって直進性が安定した
てか　リトルカブって以外に後輪荷重だったのね

あと　低速ターンでハンドルが切れ込む
ハンドルの前方にフロントキャリアとカゴの重量が思いっきりかかっているからかな

兎に角フロントバスケットはメチャ便利なのでしばらくこのまま

ただ　デザインにはやっぱ不満があるので要検討

バーハンドル化したりリヤキャリア変更したりして全体のバランスだよね

にんじん君3

また　作ってみた

今度もケースは無い、しかもシングル

装着してみた

バッテリー固定ステーにタイラップ留め

走行してみた

う～ん　チョッと変化あったかな??

●き●を2回にしたせいか、●ン●●を3倍の長さにしたせいか(^_^.)

リレーかまして運転席からon-off出来るようにしてみるかな

悪さはしてないようなのでこれで様子見

リトルカブ フロントキャリア取付

キジマフロントキャリア

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

HONDAバスケット

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ついでのキーホルダー

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

早速取付

フロントフォークセンターの固定用カラーの長さが合わねぇ～
そこは工夫して…

ま　取付完了

　
こんな感じ　　　　横から

　
別角度　　　　　　アップ

リトルカブにはチョッとごついか(^_^.)

しっかり固定されているので安心感はあるけどね

暫くは様子見だな
後の事もあるし

にんじん君2

早速作ってみた

ケースには入れて無い

装着してみた

セルリレーが付く所が空いているのでココにした

走行してみた

う～　分からん orz

●き●が悪いのか、●ン●●の長さにノウハウがあるのか(~_~)

ちょっとジムニー用も作ってみる

にんじん君

職場でなにげにオカルトグッズの話がでた

ロケットパワーにんじん君

てのがあるらしい

相当に燃費が良くなるらしいが、高いんだと

で　調べたら19950円と確かにメチャ高(~o~)

中身はどーなっているのかなぁ
分かったら自作しよーかなぁ

等と調べていたら分解した猛者がいて写真があった

ほー　意味が分からん orz

しか～し　その時は分からなかったが

今日　一瞬にして理解した(^^)v

今度自作してみる

手持ちのパーツを使うので費用は端子代の100円程度だと思われ

リトルカブ 燃費

納車時に満タンにしてリザーブを少し使って約160kmの走行

で　給油したら約4Lでした

ざっくり40km/Lだな

もう少し良いかと思ったけど(~_~)

ま　結構廻しちゃうのでしゃーないかな

3速だし^_^;

ボアアップでトルク上げ、ファイナルはロングに変更

で　巡航時の回転落としたら燃費には有利かも

二種登録しちゃう方が30k外れて精神的にも余裕だしねぇ

リトルカブ 積載up

一応リアボックスが付いているので今までより買い物は楽

ただ調子に乗って買いすぎると…

ボックスの蓋が閉まらないよぅ

て　事態になる(ToT)

そこでフロントバスケットですよお客さん!!

てな訳でフロントキャリアとバスケットを購入予定

ただHONDA純正のフロントキャリアでなく
キジマのフロントキャリア



バーハンドル化の時にこいつが必要になるのさ(^^)v

リトルカブ ステップ修正

こけたか倒したかでステップが上方に曲がっているので直す

1.ステップのゴムを外す（　コンプレッサーがあればゴムの先端の穴からエアーを吹くと簡単に取れる）
2.ステップバーが入る内径のパイプ（長さ60cm程度）をステップバーに差込み下側にグイて曲げる
3.バイク後ろから見てステップが地面と平行やや上になっている事を確認
4.バイクを上から見て左右の曲がりを確認、曲がっているようなら同様に直す
5.ステップゴムの穴に水をつけてステップバーに差込む、プラハンで叩き込む

以上で終了

だいぶ乗りやすくなったね(^^)v

春なんだなぁ

天気が良くて暖かかったんでリトルカブで走って来た

40Km位だけどね^_^;

もうバイクで走っても苦痛じゃない季節になったんだねぇ

リトルカブの運転にも大分慣れたけど

やっぱポジションはキツイなぁ

早くシート交換とバーハンドル化したい

アラームキット取り付け失敗

てか　オイラのリトルカブは適用号機に入ってなかった orz
てか　ちゃんと確かめて買えよ＼(-o-)

しかーし　オイラはめげない

まだ手はある(^^)v

リトルカブ 改造費

未来小遣い帳てか購入パーツ表を作っていたら凄い事に(~_~;)

今年中には終わらんかもしれん orz

リトルカブ 盗難防止用品購入

ホンダ純正　アラームキット

車両の移動や振動を感知して、警告音を発生され、盗難抑止効果を発揮する商品です

ホンダ純正　ツーロック（ショートタイプ）

1本のキーでUロックとワイヤーロックを開閉錠できるロックセット

両方で1万円近い出費だけど…
背に腹は代えられぬ

アラームキットの取り付けは週末やっちゃおう(^^)v

リヤボックス取り付け

買い物バイクだからねぇ

今回付けたのはMEIHOのリアボックス

これは数年前に家人のカブ用に購入した物
「釣り用のクーラーが載せられねー」
て　放置してあった

埃だらけだわ金具は錆びてるわ取り付け穴は会わないわ(ToT)

丸洗いして多少錆び落としして取り付け穴開け直して装着

尻に当たるのとスタンド掛けのグリップ確保とキャリアのステーの関係でだいぶキャリアからはみ出す

ま　これで買い物が出来るようになったんで大体OK

後はチェーンの引きが多少甘かったんで調整

そー言えば全然写真が無いなぁ
来週あたりまとめてupしよう^_^;

我が家にカブがやって来た

※写真はリヤボックス取り付け後なんだけどね

てか　オイラが乗って来たんだけどね

納車と一緒に試走

木場から船橋まで25Km位かな
久々の距離を走ってきました

遅いぞ orz

高速は伸びるんだけど、出足が(ToT)
びっくりする位遅い
DAXよりもスーパーカブよりも遅い

ポジション微妙

手首が痛い、ハンドルの絞りがもう少し欲しい
シートが近くて尻の収まりが悪い

やっぱり多少の改造は必要だなぁ

バーハンドル化とシート交換
あと多少ボアアップして

まあ　明日はリヤにボックス取り付け

リトルカブの盗難防止

カブは盗まれるらしい

最近も神奈川でスーパーカブ窃盗団が逮捕されたし

うーん　こりはなんとかしないと

で　リトルカブにはホンダ純正のアラームキットがあるのだ

インジケーターランプも付けようね

完璧じゃないけど効果はあるでしょ

リトルカブ改造2

そんなに余裕が無いちゅーのに
早速シートを買ってしまった（ヤフオクで） orz

いやね家人がカブ持っているのでたまに借りるんだけど
カブのシートって合わないのね
落ち着かないし、脚の付け根が痛くなるし

で　前から目を付けていたシートがあるのよ
カブ用で無くてね

ま　どーなるんかは実際に付けてみないと判んないけどね^_^;

リトルカブ改造

結局ねノーマルじゃ我慢できない人なのよ

目立ちたいとかじゃ無くてね

自分の好みに合わせるとか使いやすくするとか

先ずはリヤボックスとフロントキャリア

通勤＆買い物バイクだからね(^^)v

あとはボチボチ

カブ購入

今日　見てきやした

なかなか良い程度

買っちゃいました^_^;

来週引取り

詳細は後ほど(^^)v

カブ入荷予定の連絡あり

先日予約していたリトルカブが入荷する旨の連絡がありました

土曜日に見に行って来るよ～

以外に早かったかも

ガレージ片さなきゃね orz

クロチビカブ

中古ショップで予約??

してきました

なんか変だけど

今日行ったショップはどうも良さげで
入荷しだい連絡してくれる手筈

早ければ来週

まっていればいずれ

手に入る予定(^_^)v

見てきやした

年式は2000年だからねぇ

あんなもんかなぁ

レッグとかFフェンダーはある程度消耗品と割り切って
フレームの傷が痛いなぁ

もう少し探して見よか^^;

ちなみに
発売当時はこんなんです

やっとめっけ

中古の「クロのチビカブ」を地元で発見

明日見に行ってきやす(^^)v

まだあると良いなぁ

物欲の茄子シーズン

ショボショボだけどボーナス出たしね

とりあえずバイク買う

リトルカブを狙っているんだけど…

インジェクションの新車か
キャブの旧型中古か

悩む所

車体オールブラックが欲しいので中古だとタマが少ない
限定車だったからね

正月休みで中古屋廻って高いようだったら新車で買っちゃうかも

ただ、インジェクションてのに一寸ひっかかるんよね
弄れないじゃん^^;

ジムニーの車検

リヤ左ダンパーオイル漏れで交換
バッテリーも交換
オイルとかクーラントとか

意外に安く済んで約９万

でも９万の出費は痛し

テレビは悩み中

デスクトップ

現在のデスクトップです(^^ゞ

何を意味しているのでせう

リトルカブ ¥210,000
リトルカブ<セル付き> ¥231,000

う～ん(~_~;)

久々の買い物

てか

PCパーツ以外の物を久々に買った気がス

シーズンなんでな

バイク用のレインスーツとグラブ

を購入

今の合羽なんて20年以上使っているよ

ま　Emergency用だから使用頻度は少なかったけど

内側のファスナーが壊れた
尻のシーリングがもう駄目

ツーリング用の合羽もあるけどメチャメチャかさばるのよ

でね　通勤用に

あと

晴れ用のバイク用グラブも新調

来月は

メットが欲しいな(^^)v

JROAD JRN410

て　ポータブルナビがある

某ショップのネット通販で35800円

買いかしら

とりあえず情報収集

CUB検討中

例の件があって一寸テンション下がってたんだ

CUBをまったりとレストアしようかと…

ただ綺麗にするんじゃ面白くないし
元に戻すんじゃ親父CUBと同じだし

結構錆が出ているのでいるのでオールペンかな
なーんかカスタムもしたいねぇ

なんてググッたら

結構おもろいじゃないですか　CUB

いやいやいや

今じゃ

バーハンドルにして
レッグシールドとっぱらって
前後フェンダーカットして
リアはGiviケース付けて
更に積載アップでフロントはオリジナルキャリア
エンジンは小型枠に上げなきゃね

なーんて　テンションup

何ヶ月、何年掛かるかなぁ

あっ

DAX忘れてる＼(-o-)

バイクその後

ま　そもそも物欲にかられイメージ先行で衝動的に行動しちゃったのが×だったかなぁ

新しいバイク買って
それを通勤と買い物に使って
その間にDAXを綺麗にレストアして

て　考えて

例のマダス風を買ったんだけど
いかんせん
び　み　ょ　う
だった

いや　今でもカッコ良いので乗りたいんよ

でも

これ乗り始めたら
DAX弄りながらマダス風直して
マダス風直しながらDAX弄って

無理っしょ
意味ないっしょ

結局ドッチ付かずになりそう

で　残念だけど
マダス風は手放して
ちゃんと足になるバイクを買う

て　結論は簡単だけど
自分は捻くれてるんで

先日解体したカブを復活させようと思うんよ
現状しっかりバラバラなんでレストア楽だし

じゃマダス風直せば
いや　無理

バイク到着

てか、来たのは今週の月曜日
家は昼間留守なので、友人に引き取りお願いして…

今日見て来ました

え～と

び　み　ょ　う

う～ん

び　み　ょ　う

あ～ん

び　み　ょ　う

イメージは悪く無いんよ
MadAss風のフレームもカッコ良いしね

ただ細部の作りがねぇ
前後のサスもガチガチで動かないし
ハンドル切れ角少ないし

ATのエンジンも??
ちゃんと走るんだけどね

趣味で乗るには良いかもだけど
リヤにBOX付けて買い物バイクにするにはド～なのよ!!

スルーでヤフオク?

検討中 orz

SUPER-CUB

エンジンをDAXに取られてガレージの肥やしになっていたカブを解体

全体で見るとヤバヤバだったけど
パーツ単位で見れば結構イケる

来週あたりチョット綺麗にして写真とって、ヤフオク

　

でも　パソコンとバイクを同時進行で弄るのは大変

やっぱ来週はパソコンかな
クール切れ目でタイミング良いし

で、バイクは再来週^_^;

ガレージ整理

バイクが増えるんでな
少し整理したのよ

ほっぽっていた古いテーブルとか、床を張り替えた時のフロアー材の余りとか
ジグソーでバリバリ切ってまとめた

昔、パソコン台で使っていたメタルラックをコンプレッサーの台にしたり

少しは綺麗になったかな　て　とこ

ダンボール箱が汚らしいのでプラのコンテナー買って整理すっか

問題は現状置いてあるバイクだけど

カブはパーツにばらしてヤフオク

ラビットは譲渡決定

GPZは?誰か…

あ　げ　る

バイク購入

てな訳でバイクを購入

オークションにて

買ったのは黒色
チョット弄ってあるらしい 

車体には50ccが積んであるんだけど125ccにアップ予定
いや元々が100cc以上のエンジン積んでいるバイクだし
50ccじゃDAXと一緒だしねぇ^_^;

で　車体はMadAss風なんだけど
チョット変??
なんでハンドルとシートも変更予定

買い物バイクなんでリヤボックスも装着予定
そーすっとマフラーが邪魔なのでマフラーも交換

結構やることあるので…

走り出しは何時のことやら orz

物欲の秋

欲しいモノがたくさんあるねぇ

先日書いた「MadAss」が火付けになって…

バイクが欲しい^_^;

今の「DAX」より車格が少し大きくて排気量が少し大きいヤツ

具体的になったら報告

MadAss

町で見かけた変なバイク

ヤバ、ハマった

調べたら「MadAss」と言うドイツのバイクらしい

http://www.madass.nl/
こりはオランダのサイトだけど^_^;

50cc: \228,900
125cc: \303,450

だそうだ

めちゃ高いって事は無いけど
ソッコー買える値段では無いな

1番の問題は

買　い　物　バ　イ　ク

にはならない　て、事だな

気に入ったので壁紙にしてみた

ジムニーの不調

ジムニーのエンジンがかからない
セルが廻らない(T_T)
昨日、出先のホームセンターの駐車場でトラブル

購入時からタマに発生する持病で
セルモーター交換したりリレー交換したり
挙句はメインキーまで総取替えしたりしたが原因不明
ショップもデーラーも匙を投げた難病だった

たしかセル廻りの電装系をオリジナルで引き直した様な記憶が

今回も同じ症状(~_~;)

ホームセンターの駐車場であれこれ弄って
セルモーターへ行くリレーの配線上のカプラを抜き差ししたら
セルが廻った(^^)v

今日も相変わらず廻らない
例のカプラを良く見ると中のファストン端子が真っ黒
いつもの手で「三菱のHB」で端子をカリカリ擦る

ヨシ!!元気にセルが廻ります

多分直った

迷WAN

変な名前ですが「カーナビ」です^^;
「ま　よ　わ　ん」　と読むそうです

今日、会社の同僚から聞きました

BZN-100

BZN-200

良いではないか!良いではないか!

余計な機能はいらないし、小さいし取り付け簡単だし
バイクにだって搭載可能

特に気に入ったのは「BZN-200」バッテリー内蔵でモバイル可能な事
連続で90分しかもたないけど…

これを「お散歩ナビ」に使うわけでは無いよ
出発前に家でルート確認やデモ走行、休憩の時にもルートの再確認とか出来るじゃないですかぁ
いやぁ便利

迷WANミニ[BZN-100]　メーカー希望小売価格49,800円（税込） 2006年3月発売予定
迷WANポータブル[BZN-200]　メーカー希望小売価格59,800円（税込） 2006年4月発売予定

買うよ「自分」は　たぶん

興味のある人はメーカーサイトにどうぞ
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車検

終了、タイミングベルトとウォーターポンプも交換（その他付帯部品も）
そろそろ買い替えかなって思っていたけどヤッパ愛着が…

今の車の不満点は「燃費」だけなんだよねー
現在７kチョット、今時の車って2桁じゃん、もう少しなんとかなりませんかねぇ～

サスペンションもへたって来たし、ダンパーもスカスカなので交換したい
がんばって交換するか、て20万位かしら(T_T)